| - | |
medewerkster reisbureau te Wolvega, van 1969 tot 1971 |
| - | |
secretaresse van een exportmanager te Dieren, van 1971 tot 1974 |
| - | |
free-lancemedewerker VVV Friesland, van 1974 tot 1982 |
| - | |
lid gemeenteraad van Bolsward, van 5 september 1978 tot 1988 |
| - | |
lid Tweede Kamer der Staten-Generaal, van 16 september 1982 tot 4 juni 1986 |
| - | |
lid Tweede Kamer der Staten-Generaal, van 30 juli 1986 tot 22 augustus 1994 |
| - | |
minister van Verkeer en Waterstaat, van 22 augustus 1994 tot 3 augustus 1998 |
| - | |
lid Tweede Kamer der Staten-Generaal, van 19 mei 1998 tot 3 augustus 1998 |
| - | |
minister van Economische Zaken en viceminister-president, van 3 augustus 1998 tot 22 juli 2002 |
| - | |
lid Tweede Kamer der Staten-Generaal, van 23 mei 2002 tot 30 januari 2003 |
| - | |
waarnemend burgemeester van Delfzijl, van 11 februari 2003 tot 16 augustus 2003 |
| - | |
burgemeester van Almere, vanaf 16 augustus 2003 |
| - | |
lid Raad van Commissarissen Priority, vanaf februari 2003 |
| - | |
voorzitter Taskforce Vrouwen, Veiligheid, Conflict, vanaf november 2003 |
| - | |
voorzitter Raad van Toezicht Stichting Realnext (beheer aanbodgegevens over de kantorenmarkt), vanaf december 2003 |
| - | |
voorzitter Stichting Ronald McDonald VU Huis/Kinderstad |
| - | |
lid bestuur NBTC (Nederlands Bureau voor Toerisme en Congressen), vanaf november 2004 |
| - | |
voorzitter VNG-commissie Gemeentelijke Dienstverlening, vanaf 2005 |
| - | |
vicevoorzitter CEMR (Council of European Municipalities and Regions), vanaf december 2007 |
| - | |
lid Programmacommissie Noordvleugel Randstad "Pieken in de delta", vanaf december 2007 |
| - | |
voorzitter VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten), vanaf 1 januari 2008 |
| - | |
lid Commissie regeldruk bedrijven (Commissie-Wientjes), vanaf 20 april 2008 |
| - | |
lid algemeen bestuur Maatschappelijke dienstverlening Zuid-West Friesland |
| - | |
lid kerkeraad |
| - | |
ambtenaar burgerlijke stand te Bolsward |
| - | |
voorzitter Kamerbreed vrouwenoverleg |
| - | |
lid programmacommissie emancipatie Stuurgroep Experimenten Volkshuisvesting |
| - | |
lid commissie eigen Woningbezit Stuurgroep Experimenten Volkshuisvesting |
| - | |
lid Curatorium Thorbecke Akademie |
| - | |
lid Berre foar it Frysk (adviesorganisatie Provincie Friesland) |
| - | |
lid Raad van Bestuur Perscentrum Nieuwspoort |
| - | |
lid bestuur Stichting Hoogbouw |
| - | |
voorzitter Bosschap, van 25 september 2003 tot 1 juli 2008 |
| - | |
lid bestuur VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten), van juni 2005 tot 10 september 2007 |
| - | |
vicevoorzitter VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten), van 10 september 2007 tot 1 januari 2008 |
| - | |
Bracht in 1995 met minister De Boer de Planologische kernbeslissing over de aanleg van de Betuwelijn tot stand |
| - | |
Bracht in 1995 met minister De Boer de Planologische kernbeslissing over de uitbreiding van Schiphol met een vijfde landingsbaan tot stand |
| - | |
Verdedigde in 1995 met succes de afspraken over de verzelfstandiging van de N.V. Nederlandse Spoorwegen. Daarbij wordt voortgebouwd op het in 1993 genomen besluit tot verzelfstandiging. NS moet in vijf jaar financieel en zakelijk op 'eigen benen' staan en grotere reizigersstromen nastreven. Concurrentie op het spoor wordt mogelijk. De overheidsbijdragen worden tot 2000 afgebouwd naar nul. Vanaf 1 januari 1996 mag NS zelf de tarieven en algemene voorwaarden bepalen. Daarna is ook het voorzieningenniveau een zaak van NS. NS mag onrendabele lijnen aan de overheid verkopen. De minister blijft verantwoordelijk voor de infrastructuur en voor de toegang van maatschappijen op het spoornet. De afspraken waren op 29 juni 1995 contractueel vastgelegd. |
| - | |
Verdedigde in 1996 met succes het besluit om een tunnel onder de Westerschelde aan te leggen |
| - | |
Bracht in 1996 de Nota Veiligheidsbeleid Burgerluchtvaart uit |
| - | |
Verdedigde in 1996 met succes het besluit om vliegveld Beek uit te breiden en om op beperkte schaal nachtvluchten toe te staan |
| - | |
Verdedigde in 1996 en 1997 samen met minister De Boer in Tweede en Eerste Kamer met succes het door het kabinet gekozen tracé voor de Hogesnelheidslijn (HSL), waarvan onder meer een tunnel onder het Groene Hart deel uitmaakt |
| - | |
Bracht in 1996 de Nota Marktwerking in het regionaal openbaar vervoer uit. Hierin wordt het traject geschetst om gefaseerd te komen tot marktwerking in het openbaar vervoer en over de gevolgen daarvan voor de decentrale overheden en vervoersbedrijven. Openbaar-vervoersconcessies moeten openbaar aanbesteed worden. De nota is de uitwerking van een eerder kabinetsstandpunt uit 1995 over het advies van de commissie-Brokx. Om te voorkomen dat er veel (regionale) vervoerbewijzen komen, wordt gekozen voor onderzoek naar invoering van een nationaal elektronisch kaartsysteem. |
| - | |
Bracht in 1997 samen met minister De Boer de Nota regionale-luchthavenstrategie (RELUS) uit. Deze nota gaat in op de herijking van de financieel-bestuurlijke verhoudingen tussen rijk en bestaande regionale luchthavens. Uitgangspunten van het beleid rond regionale luchthavens zijn onder meer: verbetering van de leefbaarheid rond luchthavens, grotere selectiviteit in de rijksbetrokkenheid en een meer marktconforme exploitatie van de infrastructuur. Het rijk zal zich geleidelijk terugtrekken uit de eigendoms- en exploitatieverhoudingen van regionale luchthavens. |
| - | |
Bracht in 1997 samen met minister De Boer een discussienota over de toekomst van de luchtvaart in Nederland uit |
| - | |
Nam in 1997 het besluit het aantal nachtvluchten op Schiphol te beperken |
| - | |
Diende in 1997 het wetsvoorstel Telecommunicatiewet in en verdedigde dit in 1998 in de Tweede Kamer. Het voorstel werd door staatssecretaris Monique de Vries in het Staatsblad gebracht. |
| - | |
Diende in 1997 het wetsvoorstel Wet op het rekeningrijden in. Hiermee moest een systeem van heffingen in de spits op drukke wegen in de Randstad worden ingevoerd. Het wetsvoorstel werd in 2000 ingetrokken en vervangen door een nieuw wetsvoorstel. |
| - | |
Had als minister van Economische Zaken een belangrijk aandeel bij de beslissing om de F16 op termijn te vervangen door de Amerikaanse Joint Strike Fighter. Daarbij waren de mogelijkheden voor de Nederlandse industrie om te participeren in de 'System Development and Demonstration' (ontwikkelingsfase) een doorslaggevende factor. |
| - | |
Bracht in 1995 de Deltawet grote rivieren (Stb. 210) tot stand. Door onder meer (urgente) dijkverhogingen en verbreding van rivieren moeten overstromingen in het rivierengebied worden voorkomen. Een noodprocedure met één basisbesluit van het provinciaal bestuur en verkorting van de termijnen voor inspraak en beroep moeten tot snelle realisatie van de dijkverzwaringen leiden. |
| - | |
Bracht in 1995 de Wet vervoer gevaarlijke stoffen (Stb. 525) tot stand. De regels over het vervoer via zowel het spoor, de weg als het water van onder meer ontplofbare, brandbare, giftige en bijtende stoffen worden ondergebracht in één wet. De Wet gevaarlijke stoffen wordt ingetrokken. Het wetsvoorstel was in 1993 ingediend door minister Maij-Weggen. |
| - | |
Bracht in 1996 de Wet op de Waterkeringen (Stb. 8) tot stand. Deze wet stelt regels inzake de te waarborgen mate van beveiliging en de verlening van financiële bijdragen door het Rijk m.b.t. de kosten van waterkeringen. Beoogd wordt het niveau van beveiliging tegen overstromingen te waarborgen. Het wetsvoorstel was in 1989 ingediend door minister Smit-Kroes. |
| - | |
Bracht in 1996 de Wet pleziervaartuigen (Stb. 605) tot stand. Deze wet geeft uitvoering aan een EG-richtlijn over de veiligheid van pleziervaartuigen; deze vaartuigen moeten aan essentiële veiligheidseisen voldoen. Fabrikanten moeten vaartuigen ter goedkeuring laten beoordelen. |
| - | |
Bracht in 1997 de Wet veilen van schaarse frequenties voor systemen van digitale mobiele telecommunicatie (Stb. 566) tot stand. Hierdoor kan bij deze veiling het principe van de vrije concurrentie worden toegepast. |
| - | |
Bracht in 1997 de Zeevaartbemanningswet (Stb. 757) tot stand, die voorschriften bevat voor de bemanning van zeeschepen die onder Nederlandse vlag varen. De reder is verantwoordelijk voor de samenstelling van de bemanning. |
| - | |
Bracht in 1997 de Vergunningenwet Westerschelde (Stb. 258) tot stand, waardoor Vlaanderen alle bestuursrechterlijke vergunningen krijgt die nodig zijn op grond van het in 1996 tot stand gekomen Verdrag inzake de verruiming van de Westerschelde. |
| - | |
Bracht in 1998 de Planwet verkeer en vervoer (Stb. 423) tot stand, die de verhoudingen tussen Rijk, provincie en gemeente op het gebied van verkeer en vervoer regelt, alsmede de planning op dit gebied. |
| - | |
Bracht in 1998 de Tunnelwet Westerschelde (Stb. 600) tot stand, die machtigt tot oprichting van een NV voor het bouwen, onderhouden en exploiteren van een tunnel onder de Westerschelde. |
| - | |
Bracht in 2000 als minister van Economische Zaken de Gaswet (Stb. 305) tot stand, waardoor de gassector geleidelijk zal worden geliberaliseerd. De mogelijkheden voor levering en in- en uitvoer van gas voor het gebruik van infrastructuur voor gastransport worden verruimd. De minister houdt toezicht op de tarieven en bewaakt dat de gaslevering op peil blijft. De Nederlandse Gasunie blijft belast met de planmatige winning van gas in Nederland. |
![[ V ]](/9291000/g/parneer.gif){kind=small}
![[ ^^ ]](/9291000/g/doctop.gif){kind=small}
Home