M.J. Keyzer

Foto M.J. Keyzer
Liberale diplomaat, econoom, met lange ervaring in Europese handelspolitiek. Werd in 1963 staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat in het kabinet-Marijnen en later opnieuw in het kabinet-De Jong. Was belast met vervoersaangelegenheden en zette zich onder meer in voor luchtvaartovereenkomsten ten behoeve van de KLM. Voerde in 1968 namens Nederland de onderhandelingen over het Europese vervoersbeleid, waardoor onder meer de rij- en rusttijden werden gelijkgetrokken. Geen uitgesproken partijman. Eindigde zijn loopbaan als voorzitter van de AVRO.

VVD
in de periode 1963-1971: lid Tweede Kamer, staatssecretaris

[ V ][ ^^ ]

voornamen (roepnaam)

Meijer Joseph (Mike)

[ V ][ ^^ ]

personalia

geboorteplaats en -datum
Venlo, 15 oktober 1911

overlijdensplaats en -datum
's-Gravenhage, 16 juli 1983

levensbeschouwing
geen godsdienst

opmerkingen over de naam en/of titel
Achternaam oorspronkelijk 'Keizer'

[ V ][ ^^ ]

partij/stroming

partij(en)
VVD (Volkspartij voor Vrijheid en Democratie), vanaf oktober 1963

[ V ][ ^^ ]

loopbaan

-   ambtenaar ministerie van Economische Zaken, van 1933 tot 1950
-   ambtenaar ministerie van Buitenlandse Zaken, van 1945 tot 1951
-   ambtenaar buitenlandse dienst te Londen, omstreeks 1945
-   eerste handelssecretaris en hoofd economische afdeling, gezantschap te Bern, omstreeks 1946 tot 1947
-   adviseur Permanente Vertegenwoordiging Nederland bij Europees bureau Verenigde Naties te Genève, van 1947 tot 1951
-   handelsraad economische afdeling, Nederlandse ambassade te Parijs, van 1951 tot oktober 1963 (hoofd van die afdeling, de laatste vier jaar in de rang van gevolmachtigd minister)
-   staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat (belast met goederenvervoer en internationale vervoersaangelegenheden), van 22 oktober 1963 tot 14 april 1965
-   ambtenaar tweede klasse buitenlandse dienst, van 1965 tot april 1967
-   lid Tweede Kamer der Staten-Generaal, van 23 februari 1967 tot 18 april 1967
-   staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat (belast met luchtvaart, scheepvaart en goederenvervoer), van 18 april 1967 tot 6 juli 1971
-   voorzitter AVRO (Algemene Vereniging voor Radio-Omroep), van 11 september 1971 tot 1 januari 1982

[ V ][ ^^ ]

partijpolitieke functies

-   voorzitter commissie buitenlandse politiek VVD

[ V ][ ^^ ]

nevenfuncties

-   voorzitter Commissie Nederlandse Scheepsbouw, van 13 september 1965 tot september 1966
-   voorzitter Stichting Noordzee-mijnbouw
-   voorzitter Stichting Wetenschappelijk onderzoek verkeersveiligheid
-   voorzitter commissie Vervoer van de SER
-   voorzitter Nationaal Comité Benelux
-   voorzitter Stichting Weg, vanaf 1976
-   lid hoofdbestuur Europese Beweging in Nederland
-   lid bestuur NOS (Nederlandse Omroep Stichting)
-   lid stimuleringscollege Benelux
-   voorzitter Raad van Commissarissen Industriebank Limburg, LIOF (Limburgs Instituut voor Ontwikkeling en Financiering), omstreeks 1976

gedelegeerde commissies
voorzitter vaste commissie voor de Scheepvaart (Tweede Kamer der Staten-Generaal), van februari 1967 tot 18 april 1967 (zonder betekenis)

[ V ][ ^^ ]

opleiding

voortgezet onderwijs
-   Hogere Burgerschool te Venlo

academische studie
-   economie (niet voltooid) Nederlandsche Handels-Hoogeschool te Rotterdam, vanaf 16 september 1930
-   colleges literaire faculteit, Universiteit van Grenoble

[ V ][ ^^ ]

activiteiten

takenpakket (bewindspersoon)
-   Was in de periode 1967-1971 als staatssecretaris ook belast met zaken betreffende de Nederlandse spoorwegen (infrastructuur, materieel)

als bewindspersoon (beleidsmatig)
-   Verzette zich in 1967 tevergeefs tegen invoering van het Plan-Leber. Dat naar de Duitse minister Georg Leber genoemde plan behelsde onder meer de invoering in de Bondsrepubliek van een extra vervoersbelasting voor zwaardere vrachtauto's.
-   Voerde in 1964 en in 1967, 1968 de onderhandelingen over het gemeenschappelijke vervoersbeleid in de EEG. Daardoor werden de antikartelbepalingen ook van toepassing op de vervoerssector en werden de rij- en rusttijden gelijk getrokken. Ook kwam er een gemeenschappelijk vergunningenbeleid.
-   Sloot in 1969 in Moskou namens de Nederlandse regering een luchtvaartovereenkomst met de Sovjet-Unie over een KLM-lijnverbinding via Moskou en over Siberië naar Tokio
-   Zag in 1970 af van zijn aanvankelijke voornemen om de spoorlijn Sneek-Staveren op te heffen en te vervangen door een busdienst
-   Diende in 1970 de ontwerp-Wet sloopregeling binnenvaart in. Dit voorstel werd in 1976 door staatssecretaris Van Hulten in het Staatsblad gebracht.

[ V ][ ^^ ]

wetenswaardigheden

algemeen
-   Medeoprichter van het Contactorgaan Nederlands Vervoersoverleg

uit de privé-sfeer
-   Was in de bezettingstijd aanvankelijk werkzaam voor de Joodse Raad. Daarna tot 29 september 1943 geïnterneerd in Barneveld, tot 4 september 1944 in Westerbork, tot begin februari 1945 in Theresienstadt, waarna hij werd uitgewisseld naar Zwitserland.
-   Zijn vader was koopman in vetten en huiden

ridderorden
-   Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw, 20 april 1965
-   Commandeur in de Orde van Oranje-Nassau, 17 juli 1971

[ V ][ ^^ ]

publicaties/bronnen

archivalia via site Nationaal Archief
vindplaatsen en beschrijvingen verzameld door het Nationaal Archief

[ V ][ ^^ ]

familie/gezin

huwelijk/samenlevingsvorm
gehuwd

naam echtgeno(o)t(e)/partner
J.M. Loeb, Johanna

kinderen
4 kinderen

naam vader
A. Keizer, Alexander

geboorteplaats en/of -datum vader
Venlo (omstreeks 1874)

naam moeder
D. Sternfeld, Dina

geboorteplaats en/of -datum moeder
Brummen (omstreeks 1884)

beroep grootvader (vaderskant)
koopman

beroep grootvader (moederskant)
slager



Gegevens hebben - zeker voor wat het recente verleden betreft - vooral betrekking op de periode waarin iemand politiek en bestuurlijk actief was. (Gemotiveerde) aanvullingen of correcties ontvangen wij graag. U kunt hiervoor de "reageer-knop" gebruiken.


personalia
partij/stroming
loopbaan
partijpolitieke functies
nevenfuncties
opleiding
activiteiten
wetenswaardigheden
publicaties/bronnen
familie/gezin
TXT/Print-versie voor correct en passend afdrukken (verschijnt in een nieuw venster)Reageer op deze pagina. Aanvullingen en suggesties zijn altijd welkom!
homeHome           Route